Pasión
Bici
No quería despedir el año sin publicar este escrito, es
una pequeña crítica a los responsables del consistorio zaragozano que a veces
en su afán de hacernos la vida fácil, nos la hacen difícil.
Feliz Navidad y Próspero Año 2018, a todo el consistorio
Zaragozano, para que mejore en lo posible el 2017.
El Ayuntamiento ha puesto un nuevo semáforo en Zaragoza.
Esta vez en su actual afán de hacer que los zaragozanos de cualquier edad tomemos
como medio de transporte la bicicleta, ha puesto un semáforo en el puente de la
avenida de América en torrero para regular el circuito de bicis (1 cada 15
minutos en hora punta).
Lo malo de este semáforo es que desregula los semáforos
del entorno y eso hace que se obstruya la circulación de coches que bajan por
Av. América, con los que salen de Ramón de Pignatelli, hasta el punto que la
caravana de coches llega al parque grande, también circula por ese lugar la
línea 42 de autobuses, lo curioso es que al otro lado del canal hay otro carril
bici regulado con semáforo, para ciclistas y peatones, con lo cual ya tenemos
dos carriles de doble circulación de bicis a ambos lados del canal y cada uno
con su semáforo, toma ya!! .
Puedo entender que el consistorio pretenda imponer la
circulación en bicicleta en Zaragoza, lo que no entiendo es que obstruya la circulación
de coches hasta el colapso. No lo entiendo salvo que se ponga un guardia en el
puente para multar a los desesperados que se saltan el semáforo que solo traga
4 o 5 coches cada vez.
Por otro lado no entiendo que los coches que pagan su
correspondiente impuesto de circulación, su seguro de daños a terceros y su
ITV. Estén tan penalizados en Zaragoza, en favor de las bicicletas, que no
pagan impuesto de circulación, no pagan matriculación, ni tampoco ITV. Además
de circular sin seguro de daños a terceros, al menos los que yo conozco.
La mayoría de los ciclistas son personas responsables,
pero igual que reconozco eso, también estaremos de acuerdo en que hay ciclistas
sin escrúpulos para circular por aceras peatonales con exceso de velocidad,
sorteando peatones, e increpándolos si alguno protesta, son minoría pero
existen, yo los he visto y he sufrido sus insultos, sin poder hacer nada.
Quien me dice a mí que no puede ocurrir que uno de esos
pocos, escasos diría yo, ciclistas sin escrúpulos atropella a un peatón y se da
a la fuga, como identificarlo, que numero de matricula tiene esa
bicicleta, a quien se dirige ese peatón
para reclamar lo que sea.
Está bien que en Zaragoza se circule en bicicleta, pero
esa circulación debe estar regulada, identificada y con una preparación adecuada
para ciclistas y peatones, por supuesto que paguen impuestos proporcionalmente
y sobre todo matriculación, señores hay que poder identificar a un ciclista que
comete una infracción y denunciarlo si fuera necesario, para eso las bicicletas
deben llevar matricula visible, sobre todo de noche.
Son numerosas la calles que se han quedado solo con un
carril de circulación, quizás el tramo más llamativo sea el de paseo Sagasta,
con el atasco monumental que se monta en hora punta. Hay muchos tramos más como
el tramo de puente Virrey, que desemboca en Tenor Fleta, pero creo que el
semáforo que han puesto en el puente de la Av. América en Torrero para regular
el tráfico de bicicletas (1 cada 15 minutos en horas punta) va camino de acabar
con la paciencia de alguno.
En estos momentos no me siento capaz de valorar
positivamente este movimiento hacia la movilización en bicicleta en Zaragoza,
quizás los apasionados del vehículo de dos ruedas lo valoren y lo aprecien más
que yo.
Entiendo que una
ciudad sin coches es más sana que una con coches y posiblemente nos hayamos
pasado de ir con el coche a todos los sitios, pero pasar de forma tan rápida de
una cosa a otra no lo veo, a lo mejor un par de generaciones más adelante
valoraran este cambio mejor y se acordaran de los que hicieron posible el
cambio.
Entiendo que no todos los jóvenes puedan disponer de un
coche, sin embargo si podrán disponer de una bicicleta y si Zaragoza está
preparada para circular por ella en dos ruedas con seguridad, pues ese será el
futuro que nos espera, sueldos más bajos todavía, pero buena red de carriles
bici.
Los robots se encargaran del resto.
